To jedyny motocykl łączący turbodoładowany silnik Kawasaki H2 z unikalnym, przegubowym systemem kierowania Tesi – rozwiązaniem niespotykanym w żadnym innym modelu.
Silnik o pojemności 998 cm³ z kompresorem wytwarza ponad 240 KM, zapewniając osiągi zbliżone do motocykli wyścigowych MotoGP.
Zastosowano włókno węglowe, aluminium obrabiane CNC oraz tytan – wszystko dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnej masy.
To pełnoprawny motocykl drogowy, homologowany, ale jego osiągi i precyzja sprawiają, że czuje się jak w domu także na torze.